HOT ! エッセ用 L880Kサス純正流用 ローダウン L880コペン ショック流用（ダイハツ エッセ・L235S/245S）by あいん

L880コペン ショック流用（ダイハツ エッセ・L235S/245S）by あいん。流用で少し車高ダウン（ダイハツ エッセカスタム・L235S/245S）by。ほぼ純正流用だけで改造したエッセでもサーキットを楽しめるの？ - YouTube。・L235Sのエッセに付けてました。・L880Kの純正ショックにタナベのダウンサス（GF210）が付いてます。・リアショックはワゴンR用の物（細い方）もお付けします。こちらの方が乗り心地良かったです。・ラルグスのキャンバーボルトもオマケでお付けします。（写真14枚目）・写真15〜17枚目は実際に装着した際の写真です。具体的にどの位下がるかは分かりませんが、車検は通らないと思います。・リアサス全長 約250mm・アッパーマウント～下側取り付け穴 約454mm〇状態・中古で購入したため、走行距離不明です。・エッセ用にリアバネ1巻カットしてあります。・リアショックの上側取り付け部も削ってあります。・リアショック全て抜けてます。フロントはショック単体にしてないので分かりません。・アッパーマウントは手で触ってみると、ほんの少し（1mm位？）ガタつきあります。ショック抜けてますが、車高を下げて街乗りする分には問題ありません。ローファースポーツプラス　ZC33S。小豆さん専用。エッセ（L235）の足回り流用まとめ | Freedom。ジムニー JB64 純正 新車外し サスペンション コイルスプリング ショック。シュピーゲル リア アジャスター ダイハツ タントカスタム。フィット ハイブリッド　GP1。swift ID65• 14kg 8インチ/203mm。かかか。ゼロファイター S2000 ロールセンターピロタイロッドエンドセット。み*ら様 エブリィワゴン 6型 cvt da17w 純正 サスペンション 4wd。シロマルR6年新車外し　jb74 ジムニーシエラ　ショック　サス　セット。クスコ リア　アッパーアーム　キャンバーアーム ZVW50 プリウス。モアナ。ラルグス　貫通式ロアブラケット　LA400K用。シビックfk7 純正サスペンション。hiro。よろしくお願いします。